七股潟湖位於台南縣七股鄉的，面積1,600公頃，介於七股溪與將軍溪之 間，
當地人稱為「內海仔」，是早期台江內海存留下來的遺跡。
由3個沙洲所圍成，分別是頂頭額汕、網仔寮汕和青山港汕。
因為沙洲阻隔台灣海峽的海流，所以整個內海終年水波不興。
退潮時會露出沙灘，可以抓文蛤，招潮蟹。
潟湖中有著豐富旺盛的動植物生態，如魚、貝、蚵、 蟹、蝦、紅樹林、白鷺鷥，
以及國際級的貴客－黑面琵鷺，生態非常豐富。
要遊七股潟湖有許多方式，我知道的可以到龍山里龍山宮前的竹筏漁港坐龍山號，
我到沙洲的碼頭還看到更高級的龍海號，只是不知道要去那兒坐，
另外還可以到四草的大眾廟前搭乘台江號，我第一次遊潟湖就是在四草上船的。
這是第二次遊潟湖，我們搭乘的是龍山宮的龍山號。
這兒就是龍山號停泊漁港前的龍山宮，是龍山里的信仰中心，
在烤生蚵時，我到廟前走一趟，發現廟門前掛著一整排的鳥網，上面掛著許多麻雀的鳥屍。
雖然為了寺廟的乾淨，但在大廟前殺生，似乎有違宗教的原則。
漁港中停留許多潟湖生態旅遊的竹筏。
一次竹筏之旅共一個半小時，價位300元左右，
毎一個竹筏會有一個解說員沿途講解生態人文
在等待坐船前，可以烤生蚵吃，不用錢，沒限時間，生蚵供應沒有限制。
據說不遊湖單獨烤蚵要250元，那當然是要去遊湖囉。
剛好有幾輛遊覽車到來，炭爐都被佔滿了，感覺這群人很像是陸客。
不過老闆還是藏有許多炭爐，隨時可以拿出來另起爐灶。
生蚵放在烤架上，大概5~10分鐘殼就會裂開。
剝開蚵殼就可以看到烤熟的新鮮蚵肉，還有美味的湯汁。
蚵肉帶有天然的鹹味，不需加任何調味品就非常好吃。
我們走的是龍山觀光漁港到網仔寮沙洲這條路線
途中會經過海巡署的檢查哨，值班人員會清點人數，然後再幫大家拍張照。
你可以很瀟灑的跟他比個Yeah手勢
通過檢查哨後，解說員跟我們說這樣就算是出國去了
(這張是回程時拍的)
搭竹筏很安全的，因為內海平靜無波，不過為了預防萬一，還是要穿上美美的救生衣
這是我們的解說員，素質還滿高的。
航行期間還可以看到雷達氣象觀測站
冬天遊七股潟湖可以幸運的看到數量很多的鸕鶿，這是在夏天看不到的。
出海時我裝的是微距鏡，拍出來的鸕鶿很小隻，
回程時我刻意換上70-300mm的鏡頭，可以把鸕鶿拍的很大隻，
這些白色管子是潟湖航道的指標，漁船行駛時不致迷途或者擱淺，
有些還有太陽能發電面板可以蓄電，夜間還會有亮光，漁船通常都不開頭燈也可以安全的行駛。
這張照片幾乎每支管子上都棲息一隻鸕鶿。
竹筏靠近鸕鶿時，鸕鶿大部分都會飛走，
少部分比較乖的就是很好的model，都不必裁剪，就可以拍的這麼大隻。
大部分都是這樣，竹筏一靠近，馬上就飛走。
頂頭額沙洲 網仔寮沙洲和青山港沙洲屏障著台灣海峽的海浪，才造就了七股潟湖穩定的生態。
依據臺灣經濟部水利署第六河川局《台南縣濱海潟湖沙洲侵蝕破口》資料~
網仔寮汕於1975年至2005年間退縮達885公尺，平均每年退縮約29.5公尺。
而青山港汕1989年與2002年航測圖比對結果，14年間沙洲退縮約700公尺~
沙洲高度自6.5公尺劇降至1公尺，且有破口產生，防禦暴潮功能降低。
潟湖面積減小：因青山港汕、網仔寮汕及頂頭額汕三個沙洲向東退縮，
造成七股潟湖面積急劇縮小，而沙洲的沙土流失進入潟湖，
致使七股潟湖逐漸淤平、陸化，其面積於2005年縮減為1100公頃，
於是當局開始進行工程，防止沙洲的消失。
方法是抽沙加高、編籬定沙及竹樁擋沙。
工程計畫抽取潟湖底部的淤沙來填高沙洲
在沙洲臨外海處插上兩排密集竹樁，減緩海浪侵蝕的力道，發揮攔沙的效果。
另外還在沙洲上以竹之工法編籬定沙，並種植爬藤類地表植物，減緩沙子被風吹走的速度。
眺望遠方的沙洲，一排排的竹籬就是這些工程。
八八水災造成南部嚴重的水患，但是七股地區的水災相對卻很輕微，
主要原因是潟湖內海具有蓄水防洪的作用，故復育沙洲搶救潟湖是一項很重要的環保工作。
這是網仔寮沙洲竹筏的碼頭。
這是我們搭乘的龍山號。
這是別人的的龍海號。
感覺很高級，光屋頂就比龍山號美多了。
這是沙洲上的瞭望台
瞭望的是東邊的內海，湖面水波不興，一片寧靜。
走過沙洲的棧道，可以看到西邊的台灣海峽。
我們來的這天，剛好鋒面到來，東北季風造成一波又一波的巨浪。
對照沙洲東面的內海，剛好是兩極。
浪很大吧，可是情侶卻很開心
海天同色+白浪滔滔
我走上沙洲的高處，突然發現這片堆滿漂流木的沙洲地，
此時天空沙塵飛揚，視野茫茫，感覺很像太空電影裡的外星荒地。
這些都是八八水災時從山上流下來的漂流木，一直堆積到現在。
這是我第二次遊七股潟湖了，本想去拍拍第一次看到的清白招潮蟹跟北方呼喚招潮蟹，
還想看看那個壯觀的和尚蟹大軍，可惜這次都落空。
據說是因為遊玩的人潮太多了，把這些螃蟹都嚇的跑光光了。
還有第一次遊湖時撒網抓烏仔魚的活動也沒看到，不知道是天氣不佳取消，還是我們選錯業者。
也許以後有機會再去遊玩時自然可以明瞭。
當地人稱為「內海仔」，是早期台江內海存留下來的遺跡。
由3個沙洲所圍成，分別是頂頭額汕、網仔寮汕和青山港汕。
因為沙洲阻隔台灣海峽的海流，所以整個內海終年水波不興。
退潮時會露出沙灘，可以抓文蛤，招潮蟹。
潟湖中有著豐富旺盛的動植物生態，如魚、貝、蚵、 蟹、蝦、紅樹林、白鷺鷥，
以及國際級的貴客－黑面琵鷺，生態非常豐富。
要遊七股潟湖有許多方式，我知道的可以到龍山里龍山宮前的竹筏漁港坐龍山號，
我到沙洲的碼頭還看到更高級的龍海號，只是不知道要去那兒坐，
另外還可以到四草的大眾廟前搭乘台江號，我第一次遊潟湖就是在四草上船的。
這是第二次遊潟湖，我們搭乘的是龍山宮的龍山號。
這兒就是龍山號停泊漁港前的龍山宮，是龍山里的信仰中心，
在烤生蚵時，我到廟前走一趟，發現廟門前掛著一整排的鳥網，上面掛著許多麻雀的鳥屍。
雖然為了寺廟的乾淨，但在大廟前殺生，似乎有違宗教的原則。
漁港中停留許多潟湖生態旅遊的竹筏。
一次竹筏之旅共一個半小時，價位300元左右，
毎一個竹筏會有一個解說員沿途講解生態人文
在等待坐船前，可以烤生蚵吃，不用錢，沒限時間，生蚵供應沒有限制。
據說不遊湖單獨烤蚵要250元，那當然是要去遊湖囉。
剛好有幾輛遊覽車到來，炭爐都被佔滿了，感覺這群人很像是陸客。
不過老闆還是藏有許多炭爐，隨時可以拿出來另起爐灶。
生蚵放在烤架上，大概5~10分鐘殼就會裂開。
剝開蚵殼就可以看到烤熟的新鮮蚵肉，還有美味的湯汁。
蚵肉帶有天然的鹹味，不需加任何調味品就非常好吃。
我們走的是龍山觀光漁港到網仔寮沙洲這條路線
途中會經過海巡署的檢查哨，值班人員會清點人數，然後再幫大家拍張照。
你可以很瀟灑的跟他比個Yeah手勢
通過檢查哨後，解說員跟我們說這樣就算是出國去了
(這張是回程時拍的)
搭竹筏很安全的，因為內海平靜無波，不過為了預防萬一，還是要穿上美美的救生衣
這是我們的解說員，素質還滿高的。
航行期間還可以看到雷達氣象觀測站
冬天遊七股潟湖可以幸運的看到數量很多的鸕鶿，這是在夏天看不到的。
出海時我裝的是微距鏡，拍出來的鸕鶿很小隻，
回程時我刻意換上70-300mm的鏡頭，可以把鸕鶿拍的很大隻，
這些白色管子是潟湖航道的指標，漁船行駛時不致迷途或者擱淺，
有些還有太陽能發電面板可以蓄電，夜間還會有亮光，漁船通常都不開頭燈也可以安全的行駛。
這張照片幾乎每支管子上都棲息一隻鸕鶿。
竹筏靠近鸕鶿時，鸕鶿大部分都會飛走，
少部分比較乖的就是很好的model，都不必裁剪，就可以拍的這麼大隻。
大部分都是這樣，竹筏一靠近，馬上就飛走。
頂頭額沙洲 網仔寮沙洲和青山港沙洲屏障著台灣海峽的海浪，才造就了七股潟湖穩定的生態。
依據臺灣經濟部水利署第六河川局《台南縣濱海潟湖沙洲侵蝕破口》資料~
網仔寮汕於1975年至2005年間退縮達885公尺，平均每年退縮約29.5公尺。
而青山港汕1989年與2002年航測圖比對結果，14年間沙洲退縮約700公尺~
沙洲高度自6.5公尺劇降至1公尺，且有破口產生，防禦暴潮功能降低。
潟湖面積減小：因青山港汕、網仔寮汕及頂頭額汕三個沙洲向東退縮，
造成七股潟湖面積急劇縮小，而沙洲的沙土流失進入潟湖，
致使七股潟湖逐漸淤平、陸化，其面積於2005年縮減為1100公頃，
於是當局開始進行工程，防止沙洲的消失。
方法是抽沙加高、編籬定沙及竹樁擋沙。
工程計畫抽取潟湖底部的淤沙來填高沙洲
在沙洲臨外海處插上兩排密集竹樁，減緩海浪侵蝕的力道，發揮攔沙的效果。
另外還在沙洲上以竹之工法編籬定沙，並種植爬藤類地表植物，減緩沙子被風吹走的速度。
眺望遠方的沙洲，一排排的竹籬就是這些工程。
八八水災造成南部嚴重的水患，但是七股地區的水災相對卻很輕微，
主要原因是潟湖內海具有蓄水防洪的作用，故復育沙洲搶救潟湖是一項很重要的環保工作。
這是網仔寮沙洲竹筏的碼頭。
這是我們搭乘的龍山號。
這是別人的的龍海號。
感覺很高級，光屋頂就比龍山號美多了。
這是沙洲上的瞭望台
瞭望的是東邊的內海，湖面水波不興，一片寧靜。
走過沙洲的棧道，可以看到西邊的台灣海峽。
我們來的這天，剛好鋒面到來，東北季風造成一波又一波的巨浪。
對照沙洲東面的內海，剛好是兩極。
浪很大吧，可是情侶卻很開心
海天同色+白浪滔滔
我走上沙洲的高處，突然發現這片堆滿漂流木的沙洲地，
此時天空沙塵飛揚，視野茫茫，感覺很像太空電影裡的外星荒地。
這些都是八八水災時從山上流下來的漂流木，一直堆積到現在。
這是我第二次遊七股潟湖了，本想去拍拍第一次看到的清白招潮蟹跟北方呼喚招潮蟹，
還想看看那個壯觀的和尚蟹大軍，可惜這次都落空。
據說是因為遊玩的人潮太多了，把這些螃蟹都嚇的跑光光了。
還有第一次遊湖時撒網抓烏仔魚的活動也沒看到，不知道是天氣不佳取消，還是我們選錯業者。
也許以後有機會再去遊玩時自然可以明瞭。
全站熱搜
留言列表
